国家一级电气化铁路怀邵衡铁路自2014年开工以来，经过4年多时间的建设，静态验收工作已经结束，联调联试已全面启动，其中衡阳枢纽联络线的联调联试将于本月30日开始，已经进入通车倒计时阶段。
为确保联调联试按期启动，施工方中铁三局积极做好隔离栅栏、防爬网的线路封闭及四电安装的协调调度工作，以及施工营地、弃渣场的复垦，进一步美化铁路环境。目前，管段内站前工程基本完成，四电设备和接触网已全部带电运行。
自项目开工建设以来，中铁三局通过严格施工过程管控，强化科技攻关，先后攻克了湘江特大桥深水基础施工、跨南岳高速及衡大高速两处系杆拱施工等多处控制性节点工程，为衡阳枢纽联络线的联调联试奠定了坚实的基础。
根据规划，怀邵衡铁路正线长度312.699公里，途经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区，为客货共线国家一级电气化铁路。线路设计时速200公里。该条铁路建成通车后，从衡阳到怀化将只需要2个小时，并连接京广和沪昆两条高铁，使湖南高铁网络形成" 金三角" 闭环，对实施中部崛起、西部大开发有着十分重要的意义。
